Miks on terasest tänavavalgustite poolused koonilised?

Kas olete kunagi seadnud kahtluse alla selle levimusekitsenevad tänavavalgustid? Täna annab tänavavalgustite tootja nimega Phoebus lühikese selgituse.

Kuna tänavavalgustusposti alumine osa peab taluma tugevamaid jõude ja momente, suurendab selle ülaosast õhem ja alt paksem disain stabiilsust. See konstruktsioon takistab varda kaldumist või kokkuvarisemist tuulistes tingimustes, alandades raskuskeset ja vähendades tuulepealset pinda. Lisaks, kuna see konstruktsioon ei vaja kogu masti mahukaid ja raskeid komponente, säilitab stabiilsuse, säästab see materjale.

Välisvalgustuses populaarsete tänavavalgustite kitsenevate postide peamised eelised on stabiilsus, taskukohasus ja praktilisus.

Konstruktsiooniohutuse seisukohalt reageerib kitsenev kuju tuulekoormuse omadustele, olles alt laiem ja ülalt kitsam. Kuna kitsam ülaosa vähendab tuulepealset ala, mis vähendab oluliselt varisemis- ja purunemisohtu ning tugev põhi talub tugeva tuule põhjustatud olulisi paindemomente, sobib see eriti hästi-kõrgesse ja tuulisesse välikeskkonda.

Kitsenev disain välistab vajaduse kogu posti paksendada, jaotades materjale vastavalt vajadusele, mis aitab kulusid kontrolli all hoida. Kuna terast on vaja vähem, muutuvad transportimine ja tõstmine odavamaks ja keerulisemaks.

Lisaks tagab koonusposti ühilduvus valtsplaadi keevitamise masstootmisprotsessidega tõhusa töötlemiseni. Kogu tootmis-, ehitus- ja kasutusprotsessi vajaduste rahuldamiseks mahutab siseruum hõlpsasti kaableid ja elektrikomponente ning alumine äärik sobib paigaldamise ajal tugevamalt vundamendiga.

Milline on terasest tänavavalgustiposti jaoks õige koonuse suhe?

Terasest tänavavalgustusposti koonusel pole määratud väärtust. Selle määrab varda kõrgus, materjal ja rakendus. Koonuse suhe (mm/m) on läbimõõdu vähenemine pikkuse meetri kohta ja seda kasutatakse laialdaselt tööstuses.

Konkreetsed võrdlusvahemikud hõlmavad järgmist:

Madalad-postivalgustid ja siseõuevalgustid elamupiirkondades (kõrgus 2-4 m): nende terasest tänavavalgustuspostide koonuse suhe on tavaliselt 2-4 mm/m, kuna need on madala kõrguse ja tuulekoormuse tõttu madalad. Näiteks kolme meetri kõrgune õuevalgusti, mille põhja läbimõõt on umbes 60–80 mm ja ülaosa läbimõõt umbes 54–70 mm, saavutab tasakaalu vundamendi stabiilsuse ja esteetika vahel.

Vallateede tänavavalgustid (kõrgus 5–12 m): see on kõige levinum tüüp ja põhivoolu koonuse suhe on 5–8 mm/m.

5–8 m keskmise-mastiga tänavavalgustid: ülemine läbimõõt 80–110 mm, alumine läbimõõt 120–160 mm, koonuse suhe tavaliselt 5–6 mm/m;

9–12 m kõrgused -mastiga tänavavalgustid: ülemise läbimõõduga 110–140 mm, põhja läbimõõduga 180–220 mm ja koonuse suhet suurendatakse 7–8 mm/m, et parandada tuuletakistust põhjas.

Kõrge{0}}mastiga tänavavalgustid, nagu need, mida leidub väljakutel ja maanteede ristmikel, on 15–40 meetri kõrgused. Nendel terasest tänavavalgustipostidel on pikad konsoolvarred, need on kõrged ja taluvad väga suurt tuulekoormust. Selle tulemusena tõuseb koonuse suhe veelgi, tavaliselt 8-12 mm/m. Põhja läbimõõt võib olla vahemikus 300 kuni 500 millimeetrit. Suur koonus aitab vältida konstruktsiooni deformatsioone tugeva tuule korral, suurendades aluse vastupidavust paindumisele ja ümberminekule.

Eriolukordades (nagu raskete{0}}konsoolterasest tänavavalgustite postid ja rannikuäärsed taifuunialad) suurendatakse koonuse suhet 1–2 mm/m, lähtudes standardsest koonusesuhtest, näiteks 8 mm/m-lt 9-10 mm/m-le, et parandada konstruktsiooni ohutust.