Kuidas valida ankurduspolte tänavavalgustuspostide vundamentidele

Tänavavalgustusposti ankrupoldidon nähtamatud, kuid missiooni{0}}kriitilised komponendid on maetud tänavavalgustuspostide-betoonvundamentide sisse. Paljud ülemaailmsed valgustusprojektid keskenduvad suuresti lambi jõudlusele, posti pinnaviimistlusele ja valgusti parameetritele, jättes samal ajal tähelepanuta tänavavalgustusposti ankrupoldi spetsifikatsioonid. Vale ankur{4}}poldi valik võib tugeva tuule käes põhjustada postide kaldumist, vundamendi väljatõmbamise{5}}tõrget või isegi täielikku varisemist. Kui saidil ilmnevad{7}}probleemid, on ümbertöötlemiskulud äärmiselt suured, sealhulgas betooni purustamine, vundamentide uuesti valamine{8}}ja projekti ajakava viivitused.
Rohkem kui 25-aastase välivalgustite tootmise ja ekspordi kogemusega Phoebus Light on tarninud tänava-valgustite ja kõrgete{2}}mastide poste enam kui 126 riiki. Meie insenerimeeskond on olnud tunnistajaks kümnetele projekti tõrgetele, mis on põhjustatud puhtalt{5}}tänavavalgustite halvasti määratud ankrupoltidest. See artikkel jagab praktilised tehasepõhised{7}juhised tänavavalgustuspostide vundamentide ankrupoltide valimiseks, aidates rahvusvahelistel ostjatel ja töövõtjatel vältida tavalisi insenerilõkse.

 

 

Peamised tegurid, mis määravad ankrupoldi spetsifikatsioonid

Ankrupoldi suurust, klassi ja konfiguratsiooni ei tohiks kunagi valida ainult varda kaalu järgi. Tuul -indutseeritud ümberminekumoment toimib kõrgete valgustuspostide puhul domineeriva koormusena, järgides rahvusvahelisi standardeid, sealhulgas EN 40, ASCE-7 ja AS/NZS 1170.2. Enne poldijooniste viimistlemist tuleb hinnata nelja võtmemõõdet.

1. Tuulekoormus ja efektiivne projekteeritud ala (EPA)

Arvutage tuulega kokkupuutunud pindala-, kombineerides varda võlli, lambi kinnitused, kronsteinid, rist-varred, päikesepaneelid ja eriti nutikad{2}}linnatarvikud. Ranniku-, taifuuni-{4}}või kõrbetuulte{5}}alade korral suureneb ümberminekumoment järsult, mistõttu on vaja suurema-tugeva või suurema{7}}läbimõõduga ankrupolte.

2. Pooluse kõrgus ja aluse-ääriku geomeetria

6-12 m standardsetele tänava-valgustitele ja 15-30 m kõrgustele-mastipostidele kehtivad täiesti erinevad vundamendinõuded. Masti aluse ääriku poldi-ringi läbimõõt peab täielikult vastama ankru-poldi paigutusele. Sobimatu aukude vahe muudab kohapealse paigaldamise võimatuks.

3. Kohalik saidikeskkond

Pinnase seisund: Pehme savi, liiv ja lahtine täitemuld nõuavad tänavavalgustuspostide ankrupoltide sügavamat kinnitussügavust. Kivi-maapealsed asukohad nõuavad spetsiaalseid ankurduslahendusi.
Korrosioonioht: rannikualad, kus on soolane{0}}udu atmosfäär, kiirendavad metalli korrosiooni; tavalised tsingitud poldid lagunevad mererandade lähedal palju kiiremini.
Seismilised tsoonid: seismiliselt{0}}aktiivsete piirkondade jaoks tuleks reserveerida täiendav ohutusvaru.
Kohalikud omavalitsuse ehitusnormid: erinevad turud kehtestavad erinevad nõuded. EL-i projektid viitavad standardile EN 40, Põhja-Ameerika järgib ASCE-7 / AASHTO-d, samas kui Lähis--Ida ja Aafrika projektid võtavad sageli vastu muudetud spetsifikatsioone vastavalt hankedokumentidele. Joondage ankrupoldi parameetrid alati kohaliku koodi nõuetega.

4. Tänava-valgustuse-postiankru poltide kriitilised tehnilised parameetrid

1. Materjali kvaliteet ja korrosioonivastane{1}}töötlus

Q235/Q355 terasest ankrupoldid
Kuumtsingitud ankrupoldid

2. Ankru-poltide tüübid: L-polt, J-polt ja ankru-plaatpolt

L-kujuline ankrupolt: laialdaselt kasutatav tavaliste 6-12 m tänava-valgustite jaoks, tasakaalustatud hind ja väljatõmbetakistus.
J-kujuline konkspolt: pakub suurepärast-väljatõmbamisvastast-jõudlust, sobib taifuuni-saitidele.
Ankur-plaadipeaga polt: eelistatud raskete-kõrgete{2}}mastipostide jaoks; keevitatud terasplaat jaotab jõu üle betooni ja vähendab oluliselt purunemisohtu.

 

 

3. Läbimõõt, kogus ja kinnitussügavus

Üldine praktiline viide:
6-12 m tänavavalgustuspost: M20-M24 poldid, 4-8 komplekti;
15-20 m kõrge mastiga varras: M27-M36 poldid, 8-12 komplekti.
Minimaalne kinnitussügavus peab olema 12 korda suurem kui poldi läbimõõt. Konks või ankurplaadi ots peab olema täielikult betooni sisse maetud. Liiga-madal kinnitus põhjustab väljatõmbe-tõrget: betoonvundament jääb puutumata, kuid valgustusposti ankrupoldid rebitakse tuulekoormuse all välja.

 

 

4. Keerme projektsiooni pikkus

Katmata keerme pikkus viimistletud betoonpinna kohal peab olema piisavalt pikk, et mahutada postääriku, lamedate seibide ja topeltmutritega, jättes samal ajal väikese varu posti vertikaalseks reguleerimiseks.
Liiga-lühike lahtine niit: ei suuda mutreid täielikult kinnitada;
Liiga pikk katmata niit: tundlik atmosfääriroostetamise ja mehaaniliste löökide eest.

Sagedasemad-vead saidil-ankrupoldi valimisel

Need korduvad vead pärinevad tegelikest{0}}ülemeremaade projektijuhtumitest, mida käsitleb Phoebus Lighti inseneriosakond.

1. Arvutage ainult masti omakaal-, ignoreerige tuule ümbermineku momenti.

Tuule külgjõud tekitab suurema osa lambipostide kallutuspingest. Masti oma-mass annab vaid piiratud -kallutusvastase panuse. Paljud vundamendi rikked tulenevad sellest valearvestusest.

2. Poldi-ringi läbimõõt ei sobi.

Kliendid vaatavad lambi{0}}pooluse ääriku mõõtmeid üle, kuid unustavad värskendada ankur{1}}poltide jooniseid. Pärast betooni valamist ei ühti valgustusposti ankrupoltide asendid ääriku aukudega, mille tulemuseks on täielik -partii ümbertöötamine.

3. Jäta positsioneerimismall vahele.

Ilma sobivate positsioneerimismallideta nihkuvad ankur{0}}poldid betooni valamise ajal ja kalduvad kõrvale, isegi kui poldi spetsifikatsioonid on täiesti õiged.

4. Kasutage ühe-mutriga kinnitust.

Pikaajaline{0}}tuulevibratsioon võib üksikuid mutreid järk-järgult lõdvendada. Tänavavalgustuspostide vundamentide jaoks on kohustuslikud topeltkuum-kast-tsingitud mutrid koos lameseibidega.

5. Madala kvaliteediga-betoonvundament.

Isegi ülitugevad-valgustusposti ankrupoldid purunevad, kui need on kinnitatud madala-tugeva betooni sisse. Tänavavalgustuspostide vundamentide jaoks on nõutav betoonklass vähemalt C25-C30.

Täielik alus{0}}Phoebus Lighti tehniline tugi

Paljud valgustite tootjad tarnivad ainult valmis lambiposte ilma ankur{0}}poltide konstruktsioonijooniseid esitamata. See tekitab välismaistele töövõtjatele tohutut tehnilist survet.
Phoebus Light saab meie -majasisesest -m² tootmistsehhi 8-liikmelisest insenerist koosnevast meeskonnast kasu pakkuda täielikke ankru-poltide jooniseid, mis on kohandatud teie projekti parameetritele: kohalik maksimaalne tuulekiirus, pinnase aruanne, posti kõrgus ja ääriku mõõtmed.
Pakume valikulisi täielikke ankur{0}}poltide komplekte, sealhulgas L-polt / J-polt / ankur-plaadipoldid, sobivad kuum-kast-tsingitud mutrid, seibid ja positsioneerimismallid. Kolmandast-osapoolest kontrolliasutused, nagu SGS, on teretulnud ankrupoltide komplektide mõõtmete ja katte{8}}eelse kontrolli teostamiseks. Meie CAD-joonistusteenus aitab teie kohalikul ehitusmeeskonnal enne betooni valamist vältida kulukaid tänavavalgustuspostide vundamendivigu.

Järeldus

Ankrupoldid esindavad iga nähtamatut turvalist selgroogutänavavalgustusposti vundament. Valgustusposti ankrupoltide valimine pelgalt kogemuse või posti kaalu järgi toob kaasa varjatud struktuuririskid. Kuumtsingitud tänavavalgusti postide hankimisel peaksid nutikad ostjad valima tootjad, kes suudavad tarnida täielikke tänavavalgustuspostide vundamente, -sobivaid tehnilisi lahendusi, mitte ainult lambipostide{3}}tooteid.
Kui töötate valla teevalgustuse, kõrge masti võinutikate pooluste projektidkõikjal maailmas võtke julgelt ühendust Phoebus Lightiga, et saada tehnilisi arvutusi, joonistamist ja kohandatud hinnapakkumisi.